武漢水泥路沿石-康瑞得雅華:
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路沿石石料采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成,石材的強度必須合格,要求其色澤均勻,表面無裂紋,棱角完整,外觀一致,無明顯斑點、色差,不允許有風化現(xiàn)象,裝卸時不準摔、砸、撞、碰,以免造成損傷。加工要求按統(tǒng)一長度進行下料,外露面必須機切拋光,長度允許誤差在±20mm范圍內(nèi),寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。施工要求1.路沿石必須掛通線進行施工,按側(cè)平面頂面示高標線繃緊,按線碼砌側(cè)平石,側(cè)平石要安正,切忌前仰后合,側(cè)面頂線順直圓滑平順,無高低錯牙現(xiàn)象,平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。路沿石作法剖面圖2.路沿石必須座漿砌筑,座漿必須密實,嚴禁塞縫砌筑;3.路沿石接縫處錯位不超過1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯縫。4.路沿石側(cè)平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀,對彎道部分側(cè)石應按設計半徑專門加工彎道石,砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?;⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。5.路沿石后背應還土夯實,夯實寬度不小于50mm,厚度不小于15mm。6.路沿石勾縫:勾縫時必須再掛線,把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈,用水潤濕,然后用1:2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。7.側(cè)平石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護。

公元前206年─公元220年,西漢王朝曾派張騫兩次出使,遠抵大夏國(今北部),為溝通中國與中東及歐洲各國的經(jīng)濟和文化,了家喻戶曉的絲綢之路。公元581─681年,建造了規(guī)模巨大(數(shù)千里)的道路工程。公元618──907年,唐太宗下詔書于,保持范圍內(nèi)的道路暢通,實行道路保養(yǎng)。當時的道路布置井然、氣度宏偉,影響遠及日本。公元960──1911年,在宋、元、明、清幾代中,道路工程方面均有不同的提高和貢獻。從清朝末年始,近代道路發(fā)展的重點轉(zhuǎn)向西方。

盡可能使用高的速度是提高CBN磨削的技術(shù)性和經(jīng)濟性的重要前提。 ◆ 高速磨削和CBN砂輪磨削的特點,要求機床主軸和整體要具有高的剛性和良好的抗振性,這是CBN高速磨削技術(shù)中對磨床的基本要求。不具備這樣的條件,在使用CBN砂輪時,要想獲得更高的金屬去除量,工件的幾何精度和表面質(zhì)量就會變差。波紋是常見的表面質(zhì)量缺陷,它是由振動產(chǎn)生的??梢鹫駝拥脑蚴菣C床剛性低、抗振性差或砂輪參數(shù)設計不合理造成磨削力過大?! ?-3修整 使用金剛石滾輪修整,不僅可提高修整效率,更重要的是可獲得較好的砂輪形貌。修整裝置的進精度要高,每次進給量應能達到微米級。過量的修整既影響磨削質(zhì)量又會大大減少砂輪使用壽命。 2-4冷卻 正確選擇冷卻液種類和冷卻工藝參數(shù),往往會收到事半功倍的效果?!?img src="https://img61.tz1288.com/pic/225167/p6/20180601105614_8421_zs_sy.jpg" />